隨著我國(guó)交通工具工業(yè)的進(jìn)展及許多人生存水準(zhǔn)的不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)持有量迅速提高，不止導(dǎo)致城市的交通擁堵，更占用城市珍貴的用地。

機(jī)械式停車(chē)設(shè)備與吊車(chē)械設(shè)施相形，從設(shè)施的機(jī)構(gòu)動(dòng)作和運(yùn)行形式上，兩者看似有相同之處，即都具備提高輸送的功能。但從設(shè)施的用場(chǎng)和辦公背景看來(lái)，兩者卻差別相差很遠(yuǎn)。普通起重設(shè)施僅需思索問(wèn)題的是提高搭載的功能和安全性，而建機(jī)械車(chē)庫(kù)還須思索問(wèn)題與周邊建造的間距、關(guān)涉性、外觀協(xié)調(diào)性，況且尤其關(guān)心注視周邊建造的結(jié)構(gòu)承重和受力合適以及出進(jìn)庫(kù)的通道寬度、背景、交通團(tuán)體、救火及其它公共組成一套設(shè)備等諸元素的有關(guān)性。

最簡(jiǎn)單的面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施認(rèn)為合適而使用在同一層上用運(yùn)輸臺(tái)車(chē)或吊車(chē)最簡(jiǎn)單的面移動(dòng)，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)或使載車(chē)板最簡(jiǎn)單的面橫移成功實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用運(yùn)輸臺(tái)車(chē)和電梯合適成功實(shí)現(xiàn)多層最簡(jiǎn)單的面移動(dòng)存取停放車(chē)輛。此品類(lèi)型的設(shè)施大部分為多層最簡(jiǎn)單的面移動(dòng)類(lèi)，這種車(chē)庫(kù)可以建成大型化、半自動(dòng)化的車(chē)庫(kù)、容車(chē)疏密程度大、存(取)車(chē)敏捷，相宜健存大型住宅四周?chē)牡叵拢瑢?duì)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、繁榮熱鬧經(jīng)濟(jì)活動(dòng)核心區(qū)、體育場(chǎng)、工作樓等地區(qū)范圍也適應(yīng)。特別是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)無(wú)幾的地下大容積存車(chē)庫(kù)，用這種設(shè)施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。

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